Velké Meziříčí

ZADÁNÍ

Studie revitalizace veřejného prostranství Bezděkov je pořizována za účelem komplexního a etapizovaného řešení problémů, se kterými se v současnosti daná lokalita potýká.

Bezděkov je sídliště s vícepatrovými bytovými domy z velké části vystavěno v 90. letech 20. století v blízkosti centra města a obývá ho významná část obyvatel Velkého Meziříčí. Od doby svého vzniku však nastalo mnoho celospolečenských změn, které vedly k tomu, že veřejné prostranství již neodpovídá současným nárokům obyvatel.

SOUHRN PODNĚTŮ OBYVATEL

Architektonická studie bude řešit a zapracuje následující body:

• navýšení parkovacích míst (doporučujeme prověřit nová parkovací místa za využití stávajících komunikací například zjednosměrněním částí ulic). Nová parkovací stání nebudou budována na úkor stávající zeleně,
• zvážit přístup a možnost dočasného stání pro záchranné služby a nástupní plochy pro požární techniku pro jednotlivé bytové domy,
• prověření požadavku zbudování nových přechodů pro chodce na logických komunikačních trasách územím (např. propojení ulice Hřbitovní a Bezděkov),
• přehodnocení stávajících pěších tras (včetně cest vyšlapaných v travnatých plochách) a navržení nového systému těchto cest s cílem dosažení bezbariérovosti a přehlednosti území. Cesty budou řešeny včetně materiálového složení,
• zpracování analýzy zeleně a na jejím základě návrh pěstebních opatření stávající zeleně a návrh nových výsadeb
• na základě nových pěších tras a zeleně zpracování návrhu umístění městského mobiliáře – laviček a odpadkových košů dle manuálu mobiliáře pro VM, případně veřejného osvětlení,
• prověření umístění, množství a možného zakrytí nevzhledných kontejnerů na odpad,
• nové umístění prvků pro trávení volného času např. zbudování prostoru pro děti a mládež, výběh pro psy, případně umístění fitness prvků atd.,
• parkově upravit plochu mezi ZŠ a Praktickou školou a ul. Čechova (část parcely č. 1568/57 a 1584/2) s umístěním zázemí pro děti navštěvující blízké organizace, např. posezení ve stylu venkovní učebny, vyvýšené výsadby s bylinkami apod., a dále pro širokou veřejnost,
• prověřit možnost regenerace stávajících dětských hřišť např. basketbalové hřiště na parcele č. 1482/9, posílení koexistence hřišť s okolním silničním provozem, tj. funkčně předejít unikání míčů do vozovek,
• prověřit možnost více otevřít ostatní menší plochy zeleně návštěvníkům viz. opatření výše jako cesty, interaktivní prvky, mobiliář atd.,
• při jakýchkoliv úpravách parcely č. 1589/1 zachovat pěší trasu směrem od bytových domů pod touto parcelou na ulici Čechova,
• zřízení dvou nadzemní hydrantů,
• návrh barevného řešení fasád domů ve vyznačené lokalitě.

FÁZE PROCESU

HISTORIE

Předpokládaná doba osídlení je datována na přelom 12. a 13. století. Spojena je s kolonizací horního toku řeky Oslavy. Půda, v okolí Velkého Meziříčí, byla málo úrodná, okolí tvořily zejména holé stráně, které sloužily jako pastviska pro ovce a kozy. 

Od počátku 20.let se po předchozím útlumu začala opět rozbíhat výstavba nových budov reprezentovaná nejvíce individuální výstavbou obytných domů. Podkladem pro stavební rozvoj města měl být tzv. regulační (územní) plán. Jeho absence zpočátku stavební ruch ve Velkém Meziříčí brzdila. V roce 1923 došlo k definitivnímu vyhotovení plánu. V letech 1929-1930 byl regulační plán doplněn o nová území na okrajích města. Významným momentem, majícím vliv zejména na změnu topografie náměstí, byl rok 1959. Tehdy došlo k přeložení silnice, doposud úhlopříčně vedené, k jeho horní stranu. 

V 70.letech, víceméně souběžně se stavbou dálnice, byl zbudován silniční průtah městem. Účelem bylo ulehčit náměstí a zjednodušit průjezd městem. Asanace, s níž zmizel kousek starého Meziříčí, započala v polovině 70.let. V průběhu několika desetiletí po roce 1945 vznikl i ve Velkém Meziříčí větší počet nových staveb, zejména od 70.let. Upřednostňována byla kvantita, před kvalitou, a to jak v pečlivosti, tak i po estetické stránce. Nová čtvrť panelových domů vyrůstala především v 70. a 80. letech mezi budovou gymnázia a židovským hřbitovem. V případě nových ulic se užívalo názvů vycházející z polohy daného místa. Některé ulice byly pojmenovány po významných regionálních osobnostech.

ŘEŠENÉ ÚZEMÍ NA MAPÁCH

Stabilní katastr

Archivní mapa stabilního katastru zachycuje původní zástavbu Velkého Meziříčí. Jedná se o původní statky, pro které je typická sedlová střecha a rozsáhlé podlouhlé pozemky a rozsáhlé zahrady. Parcely jsou historicky orientovány podél komunikací.

Třetí vojenské mapování

Šrafy na mapě znázorňují svažitost terénu. Terén se na území řešeného území jemně zvyšuje a v jeho okolí pak výrazně směrem k severovýchodu stoupá.

Katastrální mapa

Katastrální mapa zachycuje rozrůstající se zástavbu podél nové komunikace. Jsou zde viditelná čísla parcel.

Topografická mapa r. 1952

Na mapě je patrné zachování zástavby podél silnice se zahradami v pozadí. Souběžně je díky vrstevnicím znatelný zvyšující se terén směrem na sever.

Topografická mapa r. 1961

Na mapě již není patrný historický rastr s polnostmi a zahradami. Přibývá zástavba domů.

Letecký snímek

Snímek současného stavu ukazuje, že dochází k zahušťování prostoru zástavbou, která nijak nenavazuje na historickou strukturu. Nové stavby jsou čtyřpodlažní bytové domy na západní straně v kombinaci s vysokopodlažní až osmi patrovou zástavbou panelových domů.

FOTOGRAFIE

MAJETKOPRÁVNÍ VZTAHY

95% z veřejných prostranství na řešeném území je vlastněno městem Velké Meziříčí. Ostatní prostory (označeny bíle: samoobsluha, trafostanice, obytné domy) vlastní soukromý majitel či sdružení spoluvlastníků.

ÚZEMNÍ PLÁN

Na území převládají plochy pro bydlení v bytových domech. Severovýchodní část je vyhrazena pro plochy občanského vybavení. Nachází se zde Základní škola a Praktická škola Velké Meziříčí, knihovna, záchranná služba a hasičský záchranný sbor. Na řešené území navazují převážně plochy bydlení v rodinných domech.

ANALÝZA VYBAVENOSTI

1. řešené území
2. Gymnázium Velké Meziříčí
3. Mateřská školka Velké Meziříčí, Sokolovská
4. Hasičský záchranný sbor, záchranná služba (do budoucna je zamýšlen přesun hasičského záchranného sboru, celá budova pak bude sloužit záchranné službě)
5. panelové sídliště (9 nadzemních pater)
6. stávající parkoviště
7. knihovna
8. tréninkové hřiště pro hasiče (využíváno spíše dětmi, v minulosti se zde promítalo)
9. objekt školní jídelny, současně i Základní a praktická škola Velké Meziříčí
10. Mateřská škola Velké Meziříčí, Čechova
11. Potraviny
12. Základní škola Sokolovská – Velké Meziříčí
13. Obytné doby (5 nadzemní pater, přízemí – sklad, čtyři patra obytná)
14. Moráňský hřbitov s Kostelem Nejsvětější trojice 
15. Denní stacionář
16. Atletický ovál pro děti gymnízia
17. řeka Oslava, přítok Balinka
18. Silnice II.třídy (napojení na dálnici I.třidy, dále napojení v JV na Velkou Bíteš a SZ na Jihlavu)
19. náměstí, historické centrum

ANALÝZA DOSTUPNOSTI

ANALÝZA POČTU PARKOVACÍCH STÁNÍ

BYTOVÉ DOMY

• 5 nadzemních podlaží
• v 1NP se nacházejí sklepní prostory, čtyři patra obytná
• každý blok obsahuje celkem 8 bytů, počet bytů celkem 64 bytů
• předpokládaná plocha jednoho bytu – 65m²
• požadavek dle ukazatele pro výpočet základního počtu parkovacích stání – byt do 70m² = jedno parkovací stání
• celkem požadavek na 64 parkovacích stání

PANELOVÉ DOMY

• 8 nadzemních podlaží
• na jednom podlaží se nacházejí 4 byty, celkem 192 bytů
• předpokládaná plocha jednoho bytu 70 – 75m²
• požadavek dle ukazatele pro výpočet základního počtu parkovacích stání – byt do 70m² = jedno parkovací stání až dvě parkovacích stání
• při úvaze jednoho parkovacího stání na jednu bytovou jednotku požadavek na 192 parkovacích stání (při úvaze dvou parkovacích stání na jednu bytovou jednotku 384 parkovacích stání)

ANALÝZA POŽADAVKU PARKOVACÍCH STÁNÍ

ANALÝZA MNOŽSTVÍ KONTEJNERŮ

770 litrových kontejnerech z termoplastu je možné uskladnít 310 kg komunálního odpadu.

4členná domácnost pak týdně vyprodukuje okolo 24 kilogram

Bytové domy

• počet bytů celkem 64 bytů
• popelnice 660litrů

64 bytů x 24kg/týden = 1536kg/týden

1 kontejner 310kg odpadu

1536kg/týden / 310 kg/kontejner = cca 5 kontejnerů

Panelové domy

• celkem 192 bytů
• popelnice 660 litrů

192 bytů x 24kg/týden = 4608kg/týden

4608 kg/týden / 310 kg/kontejner = cca 15 kontejnerů

Podle odhadů může průměrný Čech vytřídit přibližně 0,5 – 1,0 kg odpadu za týden. 

• Za rok 2022
• 23,7 kilogramu papíru; / 365 x 7 = 0,5 kg  člověk x 4 rodina = 2 kg rodina
• 17,2 kilogramu plastů; / 365 x 7 = 0,3 kg člověk x 4 = 1,2 kg rodina
• 15,2 kilogramu skla; / 365 x 7 = 0,3 kg člověk x 4 = 1,2 kg rodina
• 21,5 kilogramu kovů;/ 365 x 7 = 0,3 kg člověk x 4 = 1,6 kg rodina
• 0,4 kilogramu nápojových kartonů.

Bytové domy

papír: 2kg rodina x 64 = 128kg/týden kontejner 660l = pojme až 270kg

plast: 1,2kg rodina x 64 = 77kg/týden

skla: 1,2kg rodina x 64 = 77kg/týden

kov: 1,6kg rodina x 64 = 102,4kg/týden

Pro bytové domy by stačil jeden kontejner o velikosti 660l od každého typu.

Panelové domy

papír: 2kg rodina x 192 = 384 kg/týden kontejner 1100l = pojme až 450kg

plast: 1,2kg rodina x 192 = 230 kg/týden kontejner 770l = pojme až 310kg

skla: 1,2kg rodina x 192 = 230 kg/týden

kov: 1,6kg rodina x 192 = 307 kg/týden

Pro panelové domy by stačil jeden kontejner o velikosti 1100l a 770l od každého typu.

ANALÝZA VEGETACE

Vyhodnocení stavu zeleně:
Všechny dřeviny jsou průměrně hodnotné. Na daném území nejsou žádné mimořádně hodnotné nebo mimořádně nehodnotné dřeviny. Stav dřevin odpovídá době založení a péči, která je jim věnovaná. Žádná z dřevin nemá výrazně zhoršený zdravotně stav. Co do vitality prospívají dobře. Nedá se spatřit bezprostřední ohrožení stavu u kotserních dřevi a dá se předpokládat, že dané dřeviny budou na místě prosperovat (za předpokladu kvalitní péče) další roky nebo desetiletí. U krátkověkkých dřevin pozorujeme snížení vitality (bříza atp.), což může být do jisté míry dáno dřívějšími suchými léty. U nově vysazených dřevin je doporučena důsledná a soustavná péče, kromě zálivky také výchovný řez atp. Keře jsou podprůměrně hodnotné (hodnotnější jsou jenkeře stálezelené – tisy atd.)

SWOT ANALÝZA

SILNÉ STRÁNKY

1. velké množství zelených – travnatých ploch. Zelené plochy umožňující vsak dešťové vody na místě a zároveň ochlazují okolí. Travnaté plochy jistě musí oceňovat i pejskaři. Vzrostlé stromy, které vytváří stín mající vliv na ochlazování okolí. Stromy zachycují prašnost z ulice, stejně tak i hluk. Zároveň tvoří měkkou pohledovou clonu mezi bytovými domy.
2. v lokalitě a přilehlém okolí se nachází v docházkové vzdálenosti základní škola, základní praktická škola, dvě mateřské školky a gymnázium, stejně tak i školní jídelna a městská knihovna
3. v řešeném území se nachází zpevněná plocha pro hraní míčových her;
4. v řešeném území se nachází dostatek popelnic na směsný a tříděný odpad

SLABÉ STRÁNKY

1. absence nástupních ploch u panelových domů;
2. cesta dětí od gymnázia, absence přechodu pro chodce v ulici Nad Gymnáziem, problém bezpečnosti dětí při přecházení, vysoká rychlost řidičů
3. cesta dětí od gymnázia vede úzkým průchodem nad parkovacími stáními – problém bezpečnosti dětí;
4. rozlehlá křižovatka, vysoká rychlost vozidel, parkování vozidel v ulici Bezděkov v blízkosti křižovatky;
5. cesta dětí od základní školy do jídelny, problém bezpečnosti dětí při přecházení na cestě do jídelny, absence přechodu v ulici Bezděkov, nepřehledná situace kvůli špatným rozhledovým poměrům z důvodu stání vozidel po obou stranách komunikace, (na straně u školy stání podélné, na protilehlé straně stání kolmé), procházení dětí mezerou mezi auty;
6. nevhodné rozmístění laviček, nedostatek míst vybavených lavičkami a herními prvky pro trávení volného času;
7. nevzhledné parkoviště, nelegální parkovací stání způsobené nedostatkem parkovacích míst;
8. nezpevněná pěší cesta vedoucí ke školní jídelně, při deštivém počasí rozbahněná, cesta zároveň kříží velké parkoviště, kde se děti proplétají mezi auty;
9. nevzhledná místa stojících popelnic na směsný a tříděný odpad

PŘÍLEŽITOSTI

1. možnost dovybavení venkovního prostoru lavičkami a herními prvky pro jeho oživení a zatraktivnění, zkvalitnění pochozích ploch – chodníků, vysázení dlouhověkých dřevin s vysoko nasazenou korunou, vysázení záhonů – možnost umístění bylinkové zahrady,  obohacení prostoru herními prvky a lavičkami umístěnými ve stínu korun, zintenzivnění využitelnosti ploch pro setkávání se;
2. možnost ohrazení popelnic a vytvoření pohledově vzhlednějších míst;
3. možnost zdůraznění vstupu do základní praktické školy – vytvoření adekvátního předprostoru;
4. možnost propojení navrhované zahrady knihovny posuvnými vraty s okolním prostorem, zahrada tvoří nezanedbatelnou část řešeného prostoru a mohla by nabídnout větší množství venkovních aktivit v případě jejího propojení, zároveň by pomohla opticky rozšířit venkovní prostor – důležitá volba druhu oplocení, který by toto propojení umožňoval, stejně také volby umístění dřevin do prostoru zahrady, aby netvořil podél oplocení optickou bariéru;
5. možnost využití v současnosti nevyužívaného prostoru u praktické školy (problém svažitosti), možnost umístění mobiliáře – laviček a herních prvků pro děti;
6. možnost propojení slepého koutu nacházejícího se pod objektem záchranné služby s okolím, možnost optického propojení pomocí dřevin

HROZBY

1. absence přechodu pro chodce za Základní školou Sokolovská, snížení bezpečnosti dětí při přecházení této komunikace, zhoršené rozhledové poměry, vysoká rychlost vozidel
2. absence přechodu pro chodce v ulici Nad Gymnáziem
3. parkování aut na nevhodných místech, zhoršení rozhledových poměrů, jak pro chodce, tak i pro řidiče

STÁVAJÍCÍ STAV

NÁVRH – ANOTACE

Cílem studie je navržení veřejných prostranství v části sídliště Bezděkov mezi ulicemi Bezděkov, Nad Gymnáziem a ulicí Čechova. Návrh tedy pojednává prostory mezi jednotlivými panelovými domy, knihovnou, hasičskou stanicí, prostor kolem pětipatrových bytových domů a Základní a praktickou školou. Na základě podnětů od obyvatel z předchozích setkání, tak i z podnětů z kulatých stolů, se studie zabývá zejména navýšením počtu parkovacích stání včetně dopravní a logistické obslužnosti, celkovou koncepcí zeleně včetně vhodného umístění jednotlivých dřevin, tak i umístěním vhodné vybavenosti, a to nejen pro potřeby dětí, ale starší generace. Dle podnětů od obyvatel je soustředěna pozornost i na kultivaci stávajícího asfaltového hřiště a volného prostranství pod hasičskou stanicí. Z hlediska požadavků na bezpečnost obyvatel jsou do návrhu začleněny nástupní plochy pro hasičské vozy a vozy záchranné služby. Studie rovněž prověřuje umístění autobusové zastávky vzhledem k zachování co největšího množství parkovacích stání, stejně tak i vzhledem k vhodnému napojení na cestní síť. Té je v návrhu rovněž věnována pozornost z hlediska důležitých propojení jako je Základní škola Sokolovská, budova knihovny, budova jídelny a budova hasičské stanice včetně přilehlého hřiště/cvičiště. 

Vzhledem k naléhavosti umístění co největšího množství parkovacích stání, které výrazně ovlivní celkový návrh je celkovým konceptem návrhu uspořádání parkovacích stání podél komunikací a zachování zeleného prostranství mezi panelovými domy. Důvodem je nejen snaha o zachování co největšího nezpevněného povrchu, který v letních měsících výrazně napomáhá k lepšímu klima, ale i zachování bezpečného prostoru mezi domy pro možnost volného pohybu zejména dětí. 

NÁVRH

PARKOVACÍ STÁNÍ

V současnosti nejpalčivějším tématem je množství parkovacích stání. Nyní se v řešeném území nachází celkem 231 parkovacích stání. Do tohoto počtu stání jsou tedy i započtena parkovací stání v ulici Čechova, která však z důvodu svého umístění neslouží primárně obyvatelům z panelových domů. Stejně tak jsou do tohoto počtu zahrnuta i stání, která nejsou vhodně umístěna, tedy mohou působit možné komplikace v průjezdnosti a průchodnosti územím. Návrh počítá s navýšením o celkový počet 94 parkovacích stání včetně stání v ulici Čechova a u bytového domu č.p.1339 (nad hasičskou stanicí) viz tabulka – počty parkovacích stání.  

Vzhledem k velikosti plochy jakou tvoří parkovací stání jsou jednotlivá parkovací stání navržena ze zatravňovací dlažby, která umožní vsaku dešťových vod a rovněž ke zlepšení celkového klima, které by v případě vyasfaltování těchto ploch způsobilo zvyšující se teploty, a to zejména v letních měsících. 

A. Prostor ulice Bezděkov v úseku od křižovatky s ulicí Nad Gymnáziem po křižovatku s ulicí Poštovní

V rámci studie je navržen tento úsek zjednosměrnit ve směru od křižovatky s ulicí Nad Gymnáziem k ulici Poštovní. Toto uspořádání je koncipováno s důrazem na bezpečnost dětí pocházejících od ZŠ Sokolovská ve směru k budově jídelny. V současnosti děti procházejí zadním dvorem školy dále přes komunikaci a mezi často úzkým prostorem mezi auty a popelnicemi. Přestože je zde úvaha o cestě dětí od hlavního vstupu ZŠ Sokolovská, předpokládaná následná cesta by pak mohla vést buď ulicí Poštovní, ale jelikož je tato cesta delší variantou, předpokládá se trasa opačným směrem opět ke křižovatce Bezděkov – Nad Gymnáziem. Z toho vyplývá potřeba zklidnění této komunikace, čeho by bylo možné docílit zamýšleným zjednosměrněním. Podél komunikace jsou navržena kolmá/šikmá parkovací stání (viz varianty). Současně je zde i počítáno s umístěním přechodu pro chodce v návaznosti na školní dvůr.

B. Prostor ulice Bezděkov od křižovatky s ulicí Poštovní v návaznosti na ulici Hřbitovní 

V tomto úseku navrhujeme navýšení počtu parkovacích stání jak u bytových domů v horní úrovni, tak i podél komunikace Bezděkov. Pro umístění těchto stání jsou do svahu navrženy opěrné zídky. Pro vizuální odclonění většího množství vozidel je mezi tato stání navrženo množství zeleně, aby prostor nepůsobil dojmem rozsáhlého parkoviště. Z důvodu bezpečnosti a praktičnosti je nad parkovacími stáními umístěn chodník umožňující bezpečnost pohybu lidí kolem prostoru parkovacího stání, zejména dětí, stejně tak je cílem zajistit prostor pro vyložení nákladu z auta. Zprůchodněním svahu je dosaženo umístěním schodišť. Na straně ulice Bezděkov, u rodinných domů, jsou navržena podélná parkovací stání. Ulice Bezděkov je v této části navržena jako obousměrná, zatímco komunikace v blízkosti pětipartrvých bytových domů je koncipována jako jednosměrná z důvodu jednak bezpečnosti a z důvodů zklidnění této komunikace avšak se snahou poskytnout obyvatelům dostatek parkovacích stání. Celkově je zde navrženo 69 parkovacích stání včetně podélných parkovacích stání u rodinných domů.

C. Prostor hlavního parkoviště

Počet navržených šikmých stání činí 46 parkovacích stání. Do prostoru byly nově začleněny stromy, které by umožnily snížení teploty v letních měsících. Do severní části byl z důvodu bezpečnosti chodců a návaznosti na vstup do zahrady knihovny umístěn chodník propojující panelový dům a pěší cestu podél zahrad rodinných domů a vstup do školní jídelny. Zároveň bylo nutné začlenit příjezd hasičských a záchranných jednotek k panelovému domu č.p. 1834/20 včetně nástupní plochy.

Podél jižní strany parkoviště jsou umístěna podélná parkovací stání. V případě realizace parkovacích stání 35 – 40 bude nutné posunutí chodníku a odstranění stromu. V následující variantě s cílem ponechat tyto dřeviny, zde parkovací stání nejsou navržena. Ve studii je rovněž počítáno s průchodem (zpomalovací práh s funkcí přechodu) v návaznosti na prostor knihovny a jednak z praktických důvodů možnosti přepravy větších zavazadel přes prostor parkoviště, na místo obcházení celého parkoviště či protahování se mezi vozidly.

D. Prostor ulice Poštovní

Zde je navrženo nových 17 parkovacích stání podél komunikace. V návaznosti na tyto parkovací stání je zde začleněn chodník stejně jako v ulici Bezděkov. Z hlediska zachování stávajících dřevin – javorů, do doby jejich vyžití, je z pohledu etapizace navržena realizace této části v návaznosti na budoucí stav těchto dřevin.

E. Prostor pod budovou Základní praktické školy

Oproti stávajícímu stavu jsou popelnice přemístěny ze zadní části před autoopravnu a tento prostor využit pro umístění dalších parkovacích stání. Výhodou tohoto přemístění je lepší přístupnost pro popelářské vozy a navýšení počtu parkovacích stání. Počet stání byl tedy navýšen o 4 parkovací stání.

F. Prostor ulice Čechova

Parkovací stání nad prostorem cvičiště je ze stávajícího uspořádání šikmých parkovacích stání upraveno na kolmá parkovací stání a získání dalších parkovacích stání ze současných 18 na 32. Orientace parkovacích stání v ulici Čechova nad ZŠ praktická je zachována, nicméně je zde navržen princip parkovacích stání umístěných podél komunikace s cílem zachovat zelený prostor mezi domy. Z tohoto důvodu byly čtyři parkovací stání sloužící pro potřeby praktické školy přemístěny do ulice Čechova a celkovým uspořádáním bylo zde ubráno jedno parkovací stání.

G. Předprostor bytového domu č. 19 nad hasičskou stanicí (mimo řešené území)

V návaznosti na širší vztahy je pojednáno možné řešení prostranství u obytného domu č.p. 19, které nabízí možnost kultivace předprostoru před samotným domem, tak s tím spojené přemístění parkovacích stání podél předprostoru, který by bylo vhodnější využít pro možné umístění herních prvků pro děti. Přemístění parkovacích stání by zároveň umožnilo i jejich navýšení a využití stávajících komunikací pro vjezd na tato stání. 

H. Předprostor budovy knihovny

Na základě požadavku je tato část zakomponována z dokumentace v současnosti probíhající rekonstrukce tohoto objektu.

POČET PARKOVACÍCH STÁNÍ

VIZUALIZACE ŠIKMÉHO USPOŘÁDÁNÍ PARKOVACÍCH STÁNÍ

VARIANTA Č.2

A – PROSTOR ULICE BEZDĚKOV 

V této původní variantě jsou v tomto prostoru po levé straně ulice Bezděkov navržena šikmá parkovací stání, nicméně vzhledem k požadavku o navýšení počtu parkovacích stání jsme tyto upravili na kolmá parkovací stání.

C – PROSTOR HLAVNÍHO PARKOVIŠTĚ

V této variantě jsou při jižní straně komunikace navržena parkovací stání pouze na východní straně. Je tomu z důvodu zachování stávajících dřevin, které by v případě realizace zde umístěných parkovacích stání musely být odstraněny.

VARIANTA Č. 3

C – PROSTOR HLAVNÍHO PARKOVIŠTĚ

V této variantě jsou v prostoru hlavního parkoviště navržena kolmá parkovací stání, což je umožněno posunutím oplocení zahrady knihovny na úroveň její boční fasády. Vzhledem k probíhajícím stavebním úpravám knihovny a zachování stávajícího umístění oplocení zahrady, byla tato varianta nahrazena šikmými parkovacími stáními.

CESTNÍ SÍŤ

Principem pro návrh cestní sítě bylo umístění pěších cest nad parkovací stání. Je tomu tak v ulici Bezděkov, v ulici Poštovní  a v ulici Čechova. Důvodem byla bezpečnost zejména dětí, které po výstupu z vozidla mohou vstoupit na chodník či možnost vyložení nákladu. Do prostoru mezi panelové domy byly umístěny dva křížící se chodníky. První spojující školní dvůr se školní jídelnou, druhá autobusovou zastávku se vstupem do zahrady knihovny. 

Důležitým propojením je i cesta vedoucí kolem zahrady knihovny, pokračující na horní prostor hasičského hřiště, odkud obyvatelé dále procházejí do území. Tuto cestu navrhujeme přemístit na opačnou stranu panelového domu, a to z důvodu stávajícího blízkeho vedení cesty u balkonu obytného podlaží. Zároveň je tato zpevněná komunikace využita pro pojezd hasičských jednotek. 

V prostoru nad budovou Základní praktické školy jsou nově umístěné pěší cesty pro možnost využití tohoto prostoru (pobyt na lavičkách kolem této cesty). Dále je tato cesta rovněž napojena na horní část s vazbou na přechod odkud vede cesta k mateřské školce. 

PŘECHODY PRO CHODCE /MÍSTA PRO PŘECHÁZENÍ

Ná základě podnětů od obyvatel byl snížen počet přechodů. Některé byly nahrazeny místy pro přecházení, aby bylo v rámci vodorovného značení upozorněno na možnost přejití a zvýšena bezpečnost obyvatel. Přechod pro chodce byl zachován v ulici Bezděkov naproti dvoru ZŠ Sokolovská a v místě v návaznosti na ulici Hřbitovní, která tvoří důležité propojení sídliště s historickým centrem města, dále také v ulici Poštovní v návaznosti na pěší cestu, stejně tak i v místě naproti vstupu do školní jídelny. Důležitým místem je také přechod u gymnázia, kudy chodí velké množství studentů přecházející komunikaci Nad Gymnáziem dále do budovy školní jídelny. Přechod pro chodce byl také navržen do ulice Čechova u hřiště pro hasiče v návaznosti na mateřskou školku.

NÁSTUPNÍ PLOCHY

V souvislosti se současnými požadavky na požární ochranu budov vyšších než 12m je nutné zbudování nástupních ploch. Přestože byly panelové budovy stavěny za jiných požadavků, je cílem této studie tyto bezpečnostní prvky do návrhu začlenit. Normové hodnoty pro nástupní plochy, tedy pro plochy pro umístění hasičské techniky či případně pro využití pro záchranné jednotky jsou stanoveny o rozměrech 4 x 15m. Návrh počítá s možností zvětšení hasičské techniky, a proto jsou tyto plochy rozšířeny na šířku 6m. Nástupní plochy jsou navrženy do prostoru šestice panelových domů. Jejich koncepce je navržena tak, aby do celkové šířky byla začleněna šíře chodníku a zbylý prostor byl řešen jako štěrkový trávník.

Nástupní plochy jsou umístěné 5m od hrany fasády, zároveň v rámci možností na roh panelového domu, tak aby bylo možné obsloužit dvě fasády domu. Příjezdová komunikace k těmto plochám je tvořena z části zpevněnou pěší komunikací a zbylou plochou je štěrkový trávník. Příjezdová komunikace je k budovám vedena z komunikace přes chodníky a dále na místo nástupní plochy. 

Jednotlivé příjezdové komunikace k jednotlivým panelovým domům jsou navrženy takto:

č. p. 1836/81 – příjezd možný z ulice Bezděkov nebo přes hlavní parkoviště a následně podél pěší cesty jižním směrem

č.p. 1835/79 – příjezd kolem autobusové zastávky

č.p.1831/14 – příjezd od ul. Poštovní

č. p 1832/16 a 1833/18 – příjezd přes hlavní parkoviště a následně podél pěší cesty jižním směrem

č.p. 1834/20 – příjezd přes hlavní parkoviště, vzhledem k umístění oplocení zahrady knihovny zde není zachován přesný odstup nástupní plochy od fasády domu 5m, je zde dosaženo hodnoty 4,5m; zmíňovaného požadavku by bylo možné docílit posunutím oplocení knihovny či umístěním nástupní plochy podél delší fasády domu (v tomto případě bude nutné v dalších fázích uzpůsobit sklonitost tohoto prostoru)

Pozn.: Umístění nástupních ploch bylo konzultováno s místní HZS, nicméně i v případných následujících projektových fázích bude vhodná další konzultace ve vazbě na budoucí používanou techniku. 

VEŘEJNÁ VYBAVENOST

Cílem studie bylo podpořit možnost trávení volného času v okolní zeleni panelových domů. Plocha zeleně je zde významnou hodnotou, a proto bylo její zkvalitnění důležitou součástí studie. V rámci studie bylo přidáno větší množství posezení, byly vytipovány místa pro umístění odpadkových košů a umístění lamp veřejného osvětlení.

A. MEZIPROSTOR MEZI PANELOVÝMI DOMY

Do prostoru vedle panelového domu č.p. 1835/79 je navrženo dětské hřiště (krychlová věž se skluzavkou, pružinová houpadla a kolotoč)  a do prostoru mezi panelové domy č.p. 1835/79 a 1836/81 je umístěno malé workoutové hřiště a malý prostor s pinpongovým stolem. Je tak navrženo vzhledem k oslunění těchto prostor, které nejsou stíněny panelovými domy.  Podél cesty mezi panelovými domy je pak umístěná malá zákoutí s možností posezení. Dřeviny, které jsou navrženy do prostoru mezi panelovými domy jsou menšího vzrůstu, tak aby nestínily obytným místnostem a zároveň, aby umožnily příjemnější výhled z oken bytů, na místo výhledu do protilehlých oken. Stromy zároveň mezi domy podpoří příjemnější klima v letních měsících a umožní posezení ve stínu.

Na základě požadavků z kulatých stolů “oživit” prostor za panelovým domem 1833/18 byl zde navržen malý kruhový plácek pro možnost venkovního cvičení či venkovního grilování ve formě použití osobního grilu. Zároveň někteří obyvatelé požadují nerušený prostor. Je tedy na zvážení obyvatel, zda do budoucna bude pro oživení tohoto prostoru postačovat umístění pěší komunikace či její doplnění o tento volný prostor.

B. MEZIPROSTOR MEZI BYTOVÝMI DOMY VE SMĚRU OD ULICE HŘBITOVNÍ

Do tohoto prostoru bylo navrženo dětské hřiště se skluzavkou využívající svažitosti terénu, houpadla a kolotoče. Hřiště je umístěno do prostoru, jemuž okolní bytové domy nestíní, ale naopak je dostatečně osluněno.

C. SVAŽITÝ PROSTOR NAD BUDOVOU ZÁKLADNÍ PRAKTICKÉ ŠKOLY

Na základě potřeb Základní školy a Praktické školy Velké Meziříčí na umístění přírodní zahrady by bylo možné umístit zde menší uzamykatelný objekt s funkcí skleníku, kde se mohou žáci věnovat pěstitelství, do středu objektu by mohl být umístěn stůl pro možnost výuky. 

Kolem rovinatého prostoru je pak navržena okružní stezka, kterou by zároveň bylo možné doplnit dalšími prvky jako je zvonkohra, pítko pro ptáky či keře lákající motýli. Kolem stezky jsou rovněž umístěny lavičky. Nad tuto cestu je pak navržena skluzavka využívající sklonitosti terénu. Vzhledem k tomu, že je tento prostor intenzivně využíván v zimních měsících pro sáňkování, jsou prvky voleny tak, aby co nejméně tento prostor narušovaly, zároveň ale i tak, aby i v letních měsících mohl prostor nabídnou možnost venkovního vyžití.

D. PŘEDPROSTOR VSTUPU DO ZÁKLADNÍ PRAKTICKÉ ŠKOLY

Vzhledem k umístění hlavního vstupu do boku budovy je navrženo jeho zdůraznění rozšířením vstupní platformy, na kterou navazuje pobytové schodiště. Z tohoto předprostoru rovněž dále navazují cesty ve směru ulice Čechova, stejně tak i výše zmíněná okružní cesta.

E. ZAHRADA KNIHOVNY

Dle požadavků je v návrhu zachováno oplocení zahrady knihovny. Jako možnost se nabízí začlenění vstupu do oplocení a možnost zpřístupnění zahrady knihovny z chodníku podél tohoto oplocení.

F. AUTOBUSOVÁ ZASTÁVKA

Z důvodu navýšení počtu parkovacích stání je navrženo přemístění autobusové zastávky do prostoru komunikace. Zastávka je využívána zejména mládeží, a proto byla ponechána v blízkosti základní školy. Otázka na její umístění do prostoru ulice Poštovní by bylo z důvodu svažitosti a nedostatečného prostoru pro umístění samotné  zastřešené zastávky komplikované.

G. ASFALTOVÉ HŘIŠTĚ A PROSTOR PRO FOTBAL

Stávající asfaltové hřiště navrhujeme, na základě podnětů od obyvatel, doplnit herními čarami pro basketball. Zároveň zde doplňujeme husté keře mezi tímto hřištěm a dolním travnatým prostorem pro případné zachycení míče. Stejně tak doplňujeme lavičky pro posezení pod korunami nově doplněných dřevin.

VIZUALIZACE MEZIPROSTORU PANELOVÝCH DOMŮ

VIZUALIZACE PARKOVIŠTĚ

ROZMÍSTĚNÍ KONTEJNEROVÝCH STÁNÍ

Umístění nádob pro komunální odpad a tříděný odpad jsou umístěna poblíž stávajících míst. V ulici Poštovní naproti školní jídelně a na hlavním parkovišti v blízkosti těchto kontejnerů jsou nádoby na odpad přemístěny k budově bývalé kotelny. Stejně tak jsou přemístěny kontejnery z ulice pod budovou školní jídelny blíže k panelovým domům – k domu č.p. 1831/14. Do prostoru panelového sídliště jsou rovněž rozmístěny odpadkové koše, umístěné u veřejného osvětlení (vyznačeno tečkami).

VEŘEJNÉ OSVĚTLENÍ

VEGETACE

Návrh vegetačních prvků má za cíl podpořit celkový koncept veřejného prostranství a vhodně doplnit samotné umístění prvků v návrhu. Vzhledem k požadavku na navýšení počtu stání byly dřeviny nahrazeny novými tak, aby pohledově odclonily parkující vozy a zároveň časem poskytly potřebný stín. Tuto náhradu v podobě nové výsadby by bylo možné uvažovat v rámci celkové etapizace revitalizace sídliště v době, kdy dřeviny již nebudou prosperovat. Zároveň je nutno uvážit naléhavost potřeby parkovacích stání tak, aby vozidla neparkovala na nevhodných místech a nesnižovala tak celkovou bezpečnost chodců i ostatních vozidel. 

Návrh vegetačních prvků spočívá ve vytvoření příjemného venkovního prostředí s vesnickým charakterem. Cílenou koncepcí je vytvoření pomyslné soukromé zahrady ve veřejném prostoru a podpořit tak možnost pobytu obyvatel v zeleni. Součástí návrhů jsou proto malebná “zakoutí” v podobě posezení s malým stolkem obklopeným z částí vyšší vegetací tak, aby bylo docíleno příjemného soukromí a zároveň vegetace nevytvářela pocit nebezpečí. Tato koncepce posezení je navržena do prostoru mezi panelovými domy, kolem workoutového, pingpongového a dětského hřiště. Vesnického charakteru je docíleno výběrem travin doplněných trvalkami s jemnými květy, jejíž výsadba je navržena podél hlavních cest a vstupů do bytových domů. Rozmanitost výsadby napomůže rovněž k navýšení i druhové pestrosti živočichů.

INSPIRACE

VEGETACE – KOMPOZICE

Dřeviny, jakožto hmoty v prostoru jsou primárně komponovány:

• lineárně, podél komunikací
• plošně skupinově v interiérech vnitrobloků

Celé sídliště je stromořadím a alejemi lemováno po částech svého obvodu. Hlavní páteřní kompoziční linie prochází středem sídliště. Je tvořena dlouhověkkými vzrůstnými listnatými stromy. Obvodové aleje doprovází parkovací stání, jsou oproti stromům v páteřní aleji méně vzrůstné, ale jsou to také dlouhověké listnaté druhy. Skupinové stromy v prostorech vnitrobloků jsou jak krátkověké tak dlouhověké, méně vzrůstné. Menší vzrůst zajistí, že nebudou stínit interiérům bytů panelových domů.

A – KONCEPCE ULICE BEZDĚKOV

Podél této komunikace je stávající výsadba doplněna novou, umístěnou nad nové navržené plochy parkovacích stání. Realizaci výsadby by bylo vhodné uvážit v rámci celkové etapizace v závislosti na stáří stávajících dřevin. Na základě dalších průzkumů by bylo vhodné zvážit možnost předsadby těchto dřevin.  Cílem nově navržených stromořadí je pohledově odclonit pozic parkovacích stání a zároveň zajistit patřičný stín, stejně tak i náhradu za původní dřeviny. Pohledové odclonění je žádoucí zejména v severnější části ulice Bezděkov, v které jsou parkovací stání navržena ve dvou výškových úrovních. Umístěním dřevin do prostoru mezi tato stání by se vizuálně snížil počet těchto stání. 

B – KONCEPT ULICE POŠTOVNÍ

Zde jsou navržena nová stromořadí v jižní části ulice s cílem opět pohledově odclonit parkovací stání.

C – KONCEPT ULICE POD ZÁKLADNÍ PRAKTICKOU ŠKOLOU

Prostor pod parkovacími stáními je doplněn keři, které odcloní světla vozidel svítících do oken protilehlých bytových domů. Zároveň jsou zde navrženy listnaté stromy menšího vzrůstu.

D – KONCEPT PARKOVIŠTĚ

Mezi šikmá parkovací stání je navrženo stromořadí, které umožní stínění parkovacích stání a zlepšení celkového klima. Zároveň jsou parkovací stání navržena, podobně jako v jiných částech sídliště, ze zatravňovací pojízdné dlažby.

E – KONCEPT SVAŽITÉHO PROSTORU NAD BUDOVOU ŠKOLNÍ JÍDELNY

Prostor pod parkovacími stáními je doplněn novou pěší cestou, které je rovněž podpořena výsadbou nových dřevin a odstraněním některých stávajících, aby bylo dosaženo jednotlivých průhledů na dění pod svahem, stejně tak i sáňkařských drah.

F – KONCEPT ULICE ČECHOVA NAD PROSTOREM CVIČIŠTĚ PŘED HASIČSKOU STANICÍ

Do prostoru hřiště jsou navrženy dřeviny podél parkovacích stání pro pohledové zkvalitnění ulice.

G – PROSTOR MEZI PANELOVÝMI DOMY

Do tohoto prostoru byly dřeviny navrženy jen v omezeném počtu, aby nestínily obytná patra panelových domů.

KÁCENÍ DŘEVIN

Kácené dřeviny budou odstraněny ve vhodném agrotechnickém termínu ( tzn. mimo vegetační období – období přirozeného útlumu fyziologických a ekologických funkcí dřeviny, tj. nejčastěji od 1. listopadu do 31. března). Za odstraněné dřeviny je navržena vhodná adekvátní náhrada.

OCHRANNÁ OPATŘENÍ U STÁVAJÍCÍCH DŘEVIN V DOBĚ VÝSTAVBY

Ochranná opatření budou provedena z důvodu snížení rizika mechanického poškození nadzemní části dřevin (stavební mechanizací atd.) a poškození kořenové zóny stromů (pojezd stavební mechanizací, výkopy, navážky a redukce terénu v okapové linii korun stávajících stromů). Jednotlivé stromy určené k ochraně budou vytyčeny před zahájením stavby za přítomnosti zástupce investora, dodavatele stavby a projektanta.

BILANCE – KÁCENÉ A NOVĚ NAVRŽENÉ DŘEVINY

VEGETAČNÍ PLOCHY

Travinobylinné porosty jsou navrženy na všech velkoplošných vegetačních površích. Základem je kvalitní směs bylinného trávníku vhodná pro všechna stanoviště kromě extrémně suchých. Výhodou je vhodné použití směsi i na stinných stanovištích. Touto směsí se celé sídliště také pomyslně sjednotí. Směs snáší četnější nízké kosení. Intervalem seší se také vhodně odliší: na povrchy intenzivně a extenzivně udržované. Tím se vytvoří dynamika výšek porostů a celého prostoru sídliště. Rozdílný interval sečí ovlivní i rozšíření druhů (především bylin).

PLOCHY EXTENZIVNĚ UDRŽOVANÉ (v náhledu světlejší)

Plochy s delším intervalem sečí působí extenzivním charakterem. 

PLOCHY INTENZIVNĚ UDRŽOVANÉ (v náhledu sytější)

Bylinný trávník, složení:

Trávy 96 %: psineček obecný (Agrostis capillaris ‚Polana‘) 3 %, poháňka hřebenitá (Cynosurus cristatus ‚Rožnovská‘) 7 %, kostřava červená pravá (Festuca rubra rubra ‚Gondolin‘) 36 %, kostřava červená (Festuca rubra trichophylla ‚Laroma‘) 15 %, kostřava červená trsnatá (Festuca rubra commutata ‚Zulu‘) 10 %, kostřava drsnolistá (Festuca trachyphylla ‚Dorotka‘) 10 %, lipnice luční (Poa pratensis ‚Balin‘) 15 %

Byliny 3,5 %: řebříček obecný (Achillea millefolium) 0,3 %, hvozdík kartouzek (Dianthus carthusianorum) 0,2 %, svízel bílý (Galium album) 0,3 %, svízel syřišťový (Galium verum) 0,3 %, máchelka podzimní (Leontodon autumnalis) 0,2 %, kopretina irkutská (Leucanthemum ircutianum) 0,7 %, jitrocel prostřední (Plantago media) 0,2 %, mochna stříbrná (Potentilla argentea) 0,2 %, černohlávek obecný (Prunella vulgaris) 0,3 %, pryskyřník hlíznatý (Ranunculus bulbosus) 0,2 %, krvavec menší (Sanguisorba minor) 0,4 %, mateřídouška vejčitá (Thymus pulegioides) 0,2 %

Jeteloviny 0,5 %: štírovník růžkatý (Lotus corniculatus ‚Táborák‘) 0,2 %, tolice dětelová (Medicago lupulina ‚Ekola‘) 0,2 %, jetel plazivý (Trifolium repens ‚Pipolina‘) 0,1 %

Plochy s kratším intervalem sečí budou působit úhledněji.

HŘIŠŤOVÝ TRÁVNÍK 

Směs pro silně zatěžované rekreační trávníky a hřiště obsahuje vyšší podíl jílku vytrvalého. Tato travní směs je sestavena z druhů a odrůd, které velmi dobře snášejí pravidelné velké zatěžování a rychle regenerují po poškození.

Složení: Jílek vytrvalý 2n 70%, lipnice luční 10%, kostřava červená dlouze výběžkatá 10%, kostřava červená trsnatá 10%

Pozn.: Jílek se může velmi rozrůstat do svého okolí, proto plocha, na kterou je oset má být oddělena od odstatních ploch bylinný trávníků a zároveň se má dodržovat pravidelná seč, která jílku zabrání vysemeňování do okolí.

VEGETACE – NOVÁ VÝSADBA DŘEVIN

Náhrada kácených druhů dřevin bude realizována novou výsadbou. Výběr druhů je ovlivněn dvěma základními neodlučitelnými charakteristikami. Je to odolnost vůči negativním vlivům města (resp. schopnost prospívat v městském prostředí) a vizuální podobnost s tradičními taxony uličních stromořadí. Tato vizuální podobnost se týká jak velikosti, tvaru a struktury, tak textury taxonů, stejně jako olistění, květů, plodů či jiných charakteristických vizuálních vlastností dřevin

A Lípa zelená (Tilia × euchlora)      

B Javor montpelierský (Acer monspessulanum)

C Lípa obecná (Tilia × europaea)

D Javor kapadocký (Acer cappadocicum)

E Javor cukrový (Acer saccharum)

F Javor tatarský (Acer tataricum)

CHARAKTER BUDOV PANELOVÉHO SÍDLIŠTĚ

Ústřední plochou řešeného území jsou samotné panelové domy o 15 nadzemních patrech. Jejich vzhled se významně podílí na celkovém charakteru prostoru. Proto zde uvádíme příklady možného přístupu řešení této problematiky. Jelikož samotný prostor je hodnotný zejména velkým podílem zeleně, nabízí se řešení v podobě zdůraznění právě tohoto faktoru a naopak rozsáhlé plochy fasád ponechat v bílých barvách, vůči kterým mohou rozmanité barvy zeleně vytvořit kontrastní pojednání.

VIZUALIZACE

ŘEZY – ŘEZ A-A, ŘEZ B-B

ŘEZ C-C

ŘEZ D-D

ŘEZ E-E

ŘEZ F-F

STÁVAJÍCÍ STAV – PŮDORYS

NÁVRH – PŮDORYS, ŘEZY – PDF

PŮDORYS

ŘEZ A-A

ŘEZ B-B

ŘEZ C-C, D-D

ŘEZ D-D

ŘEZ E-E

ŘEZ F-F

VYHODNOCENÍ KULATÝCH STOLŮ

Téma a cíl

Tématem setkání bylo řešení veřejných prostranství na sídlišti Bezděkov ve Velkém Meziříčí. Cílem bylo (1) seznámit veřejnost s dosavadním průběhem zpracování a rozpracovaným návrhem studie pro řešení lokality; (2) zjistit podněty a zpětnou vazbu k rozpracované verzi studie; a (3) umožnit diskuzi a dotazy veřejnosti se zpracovateli studie – týmem City Upgrade, a zadavateli studie –  zástupci města Velké Meziříčí.

Forma a průběh

Setkání s veřejností proběhlo v úterý 9. 4. 2024 v 17:00-19:00 ve společenském sále hasičském zbrojnice ve Velkém Meziříčí, v blízkosti řešeného území. 

Úvodní část setkání se věnovala prezentaci dosavadního průběhu zpracování a rozpracovaným návrhům pro řešení veřejného prostranství na sídlišti Bezděkov, které zpracovával tým architektonického studia City Upgrade, jehož členové jsou: architekti, krajinný architekti, urbanisti, dopravní inženýr, odborník na životní prostředí či sociální a kulturní antropolog.

Po úvodní části pracovali účastníci setkání odděleně u 5 kulatých stolů ve složení: 1 moderátor diskuze a veřejnost. Po vzájemném představení účastníků se zhruba 1 hodina věnovala sběru podnětů a  zpětné vazby k odprezentovaným návrhům – online zde:

https://velkemezirici.cityupgrade.cz/

Rovněž proběhla diskuze nad možnostmi rozvoje dotčeného území a sběr podnětů od účastníků z řad veřejnosti.

V závěrečné části setkání proběhla diskuze s přítomnými zástupci obce (místostarosta Martin Kaman) a týmem studia City Upgrade (architektka Kristýna Šabatková, Zuzana Boušková a Vendula Vlachová, architekt Šimon Hájek, sociální a kulturní antropoložka Linda Kovářová). Účastníci z řad veřejnosti měli prostor pro své dotazy a diskuzi s nimi. 

Účastníci

Celkem se setkání zúčastnilo 94 osob z řad veřejnosti. Z toho bylo o něco více mužů. Z hlediska věku byly zastoupeny věkové kategorie v rozmezí zhruba 25-80 let, přičemž většinu tvořila skupina středního věku. Všichni účastníci byli obyvatelé Velkého Meziříčí, přičemž téměř většina z nich byli obyvatelé řešeného území – sídliště Bezděkov. 

Zjištění – zpětná vazba k pracovní verzi studie

Zpětná vazba k rozpracovaným návrhům pro řešení veřejného prostranství na sídlišti Bezděkov se získávala k 4 stěžejním tematickým blokům:  (1) veřejný prostor sídliště; (2) parkování; (3) cesty a chodníky a (4) prostor kolem Základní školy a Praktické školy Velké Meziříčí. Účastníci diskuze u jednotlivých stolů byli vyzvání ke sdílení toho, co jim v návrzích k jednotlivým oblastem přišlo vhodně řešené a co naopak nikoli a z jakých důvodů, a aby přišli s vlastními návrhy nebo informacemi podstatnými pro jejich řešení. 

Veřejný prostor sídliště 

Celkově byly návrhy veřejného prostoru sídliště hodnoceny jako vhodně řešené. U kulatých stolů s účastníky setkání byly v rámci návrhu veřejného prostoru diskutována tato konkrétní témata a k nim byly zaznamenány následující podněty:

• dětské hřiště a herní prvky
• doplnit dětské hřiště na místo, kde dříve bylo umístěno a nyní tam chybí – za bytovými domy v ul. Bezděkov č.p. 71 a 73 směrem k Základní škole a Praktické škole
• návrh na umístění trampolín hodnocen spíš kladně, ovšem padlo doporučení umisťovat zejména ten typ trampolín zapuštěných do země kvůli nebezpečí úrazů u těch klasických. Dále byl zaznamenán také podnět na redukci celkového počtu trampolín v návrhu.
• na stávající pískoviště přidat více dětských prvků a oplotit jej
• workoutové hřiště
• návrh na umístění obecně prostoru pro cvičení hodnocen kladně 
• posezení
• přidat do návrhu více laviček, například do prostoru za bytovými domy v ul Bezděkov č.p. 73-67 nebo do prostoru mezi bytové domy č.p. 1832/16 a 1831/14
• umisťovat lavičky podél cest, ne u bytových domů
• pingpongové stoly

• návrh na umístění pingpongových stolů hodnocen kladně

• kontejnery na odpad a odpadkové koše

• návrh na jejich “zkultivování”  (vzhledově), ale ne na úkor omezení počtu parkovacích stání.  Padl návrh na zapuštění kontejnerů či jejich podzemní podobu, který by vedl k vizuálnímu úbytku.
• kontejnery na plast a papír bývají často přeplněné a jejich kapacita se jeví jako nedostačující
• přidat do návrhu více odpadkových košů, například do prostoru mezi bytové domy č.p. 1831/14 a 1832/16
• neumisťovat kontejnery před vchody bytových domů
• přemístit navrhované umístění kontejnerů na rohu ul. Poštovní vedle navržených parkovacích stání 1-18 na opačnou stranu vedle parkovacího stání 1 a za parkovací stání 18 umístit ještě 2 parkovací stání

• autobusová zastávka

• návrh na alternativní umístění autobusové zastávky do prostoru za cyklostojany vedle Základní školy a Praktické školy v ul. Poštovní 

• nástupní plochy pro hasiče

• umístění u bytového domu č.p. 1836/81 se jeví problémově z důvodu svažitého terénu
• prověřit možnost jedné společné nástupní plochy pro bytové domy č.p. 1834/20 a 1833/18 a na uvolněnou nástupní plochu v návrhu mezi bytovým domem č.p. 1834/20 a knihovnu umístit parkovací stání 

• průlehy

• obavy, že se v navržených průlezích kolem cesty přes sídliště bude držet voda

• osvětlení

• doplnit osvětlení do prostoru za bytové domy č.p. 1833/18 a 1834/20, kde je podnět na umístění veřejných grilovacích míst
• doplnit osvětlení v prostoru za Základní školou a Praktickou školou k zadní cestě vedoucí za navrhovanými skluzavkami i na cestu vedoucí z navrhovaného plácku s posezením vedle školy vedoucí směrem do ul. Čechova
• přidat osvětlení do ul. Bezděkov v prostoru navrhovaného chodníku u hřbitova

• zahrádky

Většinou obyvatelé sídliště, kteří chtějí zahradničit, mají své zahrádky mimo sídliště. 

Proto jsou v návrhu považovány spíše za nepotřebné. Zároveň však se některým 

účastníkům návrh na umístění komunitních zahrádek líbil. 

• zeleň

U tématu zeleně ve veřejném prostoru sídliště se objevovaly obavy z následné péče o zeleň, která je již nyní leckdy považována za nedostačující. Týká se to například přerostlých keřů, které stíní bytové domy. Časté sečení trávy je považované za otravné kvůli hluku. Zaznamenány byly rovněž obavy z umisťování lučního kvítí kvůli alergiím nebo psům. Padl podnět, že by se tyto aspekty daly řešit třeba vyvýšenými truhlíky a nekvetoucími trávami. 

• neumisťovat stromy, případně odstranit stávající v ulici Bezděkov v úseku domů č.p. 558/12 – 444/62 kvůli vznikajícímu zastínění těchto rodinných domů
• odstranění špendlíkových keřů u asfaltového hřiště kvůli vosám
• keře za bytovým domem č.p. 1835/79 směrem k navrhované houpačce potřebují pravidelnou údržbu, jinak stíní obyvatelům prvních pater tohoto domu, kteří si je momentálně zastřihávají sami
• doplnit stromy do ulice Čechova naproti parkovacím stáním 1-32
• vykácet stromy kvůli zastínění bytů v prostoru za bytovými domy v ul. Bezděkov č.p. 59-69.
• u stromů vysazených v okolí parkovacích ploch volit ty, které nešpiní auto
• zvážit umístění nových stromů do prostoru za Základní školu a Praktickou školu před navrhované skluzavky z důvodu sáňkování v tomto prostoru

K celkovému návrhu řešení veřejného prostoru zazněly ještě tyto doplňující podněty:

• plochy pro veřejné grilování

Opakoval se podnět na umístění ploch pro veřejné grilování do prostoru sídliště.

• umístění veřejného grilu do rohového prostoru za bytové domy č.p. 1834/20 a 1833/18. Co nejdále od bytových domů kvůli případnému hluku atp. Jinak toto místo je odlehlejší a nevyužité, a pro tyto účely by se hodilo. Nikoliv ovšem pro otevřené ohniště, pouze pro grilovací místa.

• stávající asfaltové hřiště

Byl zaznamenán podnět na oplocení či doplnění sítí ke stávajícímu asfaltovému hřišti kvůli míčovým hrám a na úpravu jeho povrchu kvůli stávající hlučnosti.

• pítka

Doplnit návrh o pítka. Jako možné umístění je uváděn prostor u stávajícího asfaltového hřiště nebo například v prostoru za hasičskou stanicí směrem k bytovým domům č.p. 1834/20 a 1833/18, kde padl návrh na umístění veřejných grilovacích míst.

• altán

Umístit do veřejného prostoru sídliště altán.

Parkování

Celkově byl zaznamenán k návrhu parkování požadavek na další navýšení parkovacích stání. V diskuzi s účastníky setkání byly nad návrhem parkování zaznamenány tyto podněty:

• neumisťovat parkovací stání do ulice Bezděkov oproti rodinným domům 1521/45 (parkovací místa č. 1-12) kvůli zhoršení průjezdnosti k rodinným domům
• k parkovacímu stání 1-18 u Základní školy a Praktické školy opatřit například tůjemi kvůli odsvětlení parkujících aut směrem k bytovým domům č.p. 67-73 (parkování je ve svahu a světlo z aut tak jde přímo do oken těchto bytových domů)
• k navrženým parkovacím místům 1-28 v ul. Čechova v prostoru za knihovnou vysadit stromy kvůli zastínění aut
• u návrhu umístění parkovacích stání 1-32 a 1-28 v ulici Čechova existují pochyby, že by tato nově vzniklá parkovací místa řešila problém nedostačujících parkovacích míst pro obyvatele sídliště, jelikož by tato nově navržená parkovací stání obsadili obyvatelé z přilehlých ulic a navíc jsou tato stání již poměrně vzdálená a tudíž nespádová k bytovým domům. 
• u centrální parkovací plochy vedle knihovny vyřešit stání aut tak, aby nebyla umístěna kufry k sobě (nelze pak vyndat rozměrnější náklad jako například kočárek)
• vyspecifikovat v návrhu i místa na nabíječky pro elektromobily
• doporučení na víceúrovňové parkovací stání
• do prostoru před bytové domy v ul. Bezděkov č.p. 69-65 místo zeleně umístit další plochu pro parkovací stání
• ke kontejnerům ul. Bezděkov oproti bytovým domům č.p. 73-63 jezdí každou středu popeláři a tudíž se tam nesmí parkovat, aby projeli – zvážit v návrhu šikmé stání u parkovacích ploch 1-15 oproti bytovým domům č.p. 73-65. 
• doplnit do návrhu parkovací stání, která již existují v prostoru za knihovnou oproti centrální parkovací ploše
• prověřit jímky u parkovacích stání  15-27 u bytového domu č.p. 1835/79
• stávající bezbariérové stání a 2 parkovací místa za Základní školou a Praktickou školou směrem k ul. Čechova zachovat
• zohlednit potřebu větší šířky parkovacích stání (zvětšování aut, zastaralost vyhlášky)
• zařadit druhou řadu parkování za parkovací stání 15-27 v ul. Bezděkov vedle bytového domu č.p. 1835/79
• umístit parkovací stání pro větší vozy na roh ul. Bezděkov místo navrhované zeleně (před bytovým domem č.p. 63-65, vedle parkovacích stání 1-31 v ul. Bezděkov)

Cesty a chodníky

Celkově byl návrh hodnocen .. a to především v tom aspektu, že poskytuje… V diskuzi s účastníky setkání byly nad návrhem cestní sítě a chodníků zaznamenány tyto podněty:

• chodníky
• místo navrhovaného chodníku za centrální parkovací plochou směrem ke knihovně umístit další parkovací stání

• přechody 
• návrh nového přechodu ze zadní strany Základní školy v ulici Bezděkov neumisťovat – děti tudy nechodí, protože musí využívat hlavní vchod a ne tento zadní směřující do ulici Bezděkov (pouze výjimečně v odpoledních hodinách jsou pouštěny zadním vchodem). Navíc jsou v okolí v ulici Bezděkov navrženy další 3 přechody.
• zredukovat počet navrhovaných přechodů v návrhu, především v ulici Bezděkov. Neumisťovat 3 nově navržené přechody v ulici Bezděkov od křížení s ul. Poštovní dál směrem k ZŠ. Ponechat v tomto úseku pouze 1 z navržených přechodů u křížení s ul. Poštovní, ovšem posunout jej o něco dál od křižovatky. Rovněž v úseku u hřbitova stačí 1 přechod a to vedoucí do ulice Hřbitovní.

• cesty

• u cesty jdoucí přes sídliště mezi bytovými domy č.p. 1835/79, 1832/16 a 1831/14 je návrh na přesměrování jejího posledního úseku jdoucímu k navrženému přechodu vedoucímu k parkovišti na diagonální protažení ve směru k navrženým parkovacím stáním č. 38-39 (již se tudy chodí). 
• pěší cesta, průchod parkovacími stání 1-33 v prostoru vedle knihovny a za bytovými domy č.p. 1831/14 a 1832/16, hodnocena jako nadbytečná. Raději využít pro další parkovací stání. Do knihovny by se došlo přes přechody v ul. Poštovní.
• lidi jsou naučení chodit přes hřbitov – doplnění chodníku hodnoceno kladně, aby měli možnost chodit jinudy
• silnice
• návrh na jednosměrnou silnici v ul. Bezděkov za ZŠ se jeví jako nepotřebný a s obavami, že situaci zesložití
• umístit retardér za křižovatkou ul. Hřbitovní  a ul. Bezděkov směrem k sídlišti

Prostor kolem Základní školy a Praktické školy Velké Meziříčí

V diskuzi s účastníky setkání nad návrhem prostoru kolem Základní školy a Praktické školy VM byly zaznamenány tyto podněty:

• skluzavky v návrhu zredukovat nebo vypustit (stačí jedna). Pamatovat, že by měla být z takových materiálů, aby se po ní šlo klouzat i za teplého počasí (ne plechové)
• umístění oplocených zahrádek/truhlíků pro potřeby Základní školy a Praktické školy nevidí jako problém. Doporučeno je oplotit.
• umístění sáňkařské dráhy místo jedné z navrhovaných skluzavek